제목	수익이 짭짤한 대형 DV11S 유로4 인젝터 리빌드 감상
작성자	관리자	작성일	2016-12-20	조회	6066
이 인젝터는 시내버스, 시외버스, 고속버스에 사용되는 유로4 146 모델 인젝터 입니다.    유로4는 소형이건 대형이건대단히 까다롭지만 사실 알고나면 유로3와 비슷합니다. 유로3는 대충해도 맞기 때문에,    그런 실력으로는 유로4가 어렵다고 하는거고, 유로3를 원칙대로 잘 하는 사람은 유로4, 5도 동일한 법입니다.      아시다 시피 대형 인젝터는 똑같은 시간 투자해서 리빌드해도 소형보다 이익이 대단히 짭짤합니다.    한 마디로 같은 지식과 시간으로 영업이익이 확 높아지는 거지요. 그래서 애초부터 노력대비 소득이    적은 소, 중형 차보다 대형차에 타겟을 맞춘 겁니다. 향후 소, 중형차 커먼레일이 점점 줄어들지만    대형은 남아있게 되기 때문이지요. 대형 차는 델파이와 동일하게 리스폰스 시간은 400 ± 50uS 입니다.    재강조 하지만 리스폰스 안보고 리빌드 하는건 다 장님입니다. 참고로 이 인젝터를 보쉬 815에 걸고 시험합니다.          보쉬 815 기준값          이 인젝터 시험결과      고속 221.2± 10.5           221.1 ---> OK      중속 64± 8.7              59.9 ---> OK      파일럿  2.1± 1.8           2.0 ---> OK      아이들  14.9± 4.5          15 ---> OK    수 억 넘는 보쉬장비로 이 리빌드한 인젝터 시험결과가 이렇게 나온다면 뭐, 더 말할 필요 있습니까?      그나마 보쉬 장비는 리스폰스 보는 기능이 없지요.
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