>> 반도체의
원리
6.
ECU통신 및 스캔툴의 한계
흔히쓰고있는
스캐너만으로 정비가 안되는 이유를 정확히
알아야 그 개선점을 찾을 수 있습니
다. 손으로만 하는정비, 스캐너로
하는정비는 맥박짚는수준, 청진기 갖다대는
수준이지요.
여기 그 해법이
있습니다.
(1)
소프트웨어가 짜여지는 원리
우선
CPU를 종류별로 나열하여 소프트웨어가 어떤
과정으로 짜여지는지 그 과정을 예시하여
자동차를 전공으로 하면서도 전자기술에
취약한 분들이나 전공을 바꿔서 프로그램을
짤 수 있
는 과정과 요령을
다루어 자동차 정비학문의 수준을 극대화시키는
내용을 담아서 첨단정비 지
식에
목말라하는 욕망을 일거에 해소할 수 있게
하였다. 필자의 독창적인 경험을 바탕으로한
살아있는 지침서를 현장용어와
학계용어를 구사하여 거부감없게 설명하였다.
이로 인해 소프트웨어가 짜여질
때 어떤 지식이 필요한지를 제공하였고 누구와
얘기해도 대화
가 가능하도록
하여 정비사들의 지적지위(知的地位)향상에
획기적인 전기를 마련한 것이 특징
이며 이 내용은 처음부터 충분하게 학습해야만
과정을 밟을 수 있게 하여 건너뛰는 학습태도
에 경종을울리고 기초라는 게 얼마나
중요한지를 깨닫게 함으로써 더 질(質) 좋은
학습요령을
체질화시키는데
부가가치가 더해지는 효과를 발휘할 수 있게
하였다.
(2)
ECU통신 데이터의 이해
자동차에서
쓰이고있는 마이크로컴퓨터와 컴퓨터 진단장비인
스캔툴(SCAN TOOLS) 간의 자
기진단과
써비스데이터 전송을 위한 통신 프로토콜의
개념과 전송속도에따른 부작용과 정비
의 활용방안과 대처요령을 다루어
딱딱한 전자기술이 자동차에 결정적으로 접목되어
이해가
쉽게되는 기회를 제공하였다.
(3) 스캔툴로
정비가 100% 안되는 이유
또한 컴퓨터 진단장비인
스캔툴의 기능인 자기진단과 써비스데이터만으로
정비가 다 되지 안
는 이유를
밝혀 이들 장비만으로 골탕을 먹을 수 밖에
없었던 이유를 밝혀내었고 그 대안을 제
시 하였다 .
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