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>> 반도체의 원리

 
6. ECU통신 및 스캔툴의 한계

 
흔히쓰고있는 스캐너만으로 정비가 안되는 이유를 정확히 알아야 그 개선점을 찾을 수 있습니

 다. 손으로만 하는정비, 스캐너로 하는정비는 맥박짚는수준, 청진기 갖다대는 수준이지요.

 여기 그 해법이 있습니다.

 (1) 소프트웨어가 짜여지는 원리

 
우선 CPU를 종류별로 나열하여 소프트웨어가 어떤 과정으로 짜여지는지 그 과정을 예시하여

 자동차를 전공으로 하면서도 전자기술에 취약한 분들이나 전공을 바꿔서 프로그램을 짤 수 있

 는 과정과 요령을 다루어 자동차 정비학문의 수준을 극대화시키는 내용을 담아서 첨단정비 지

 식에 목말라하는 욕망을 일거에 해소할 수 있게 하였다. 필자의 독창적인 경험을 바탕으로한

 살아있는 지침서를 현장용어와 학계용어를 구사하여 거부감없게 설명하였다.

 이로 인해 소프트웨어가 짜여질 때 어떤 지식이 필요한지를 제공하였고 누구와 얘기해도 대화

 가 가능하도록 하여 정비사들의 지적지위(知的地位)향상에 획기적인 전기를 마련한 것이 특징

 이며 이 내용은 처음부터 충분하게 학습해야만 과정을 밟을 수 있게 하여 건너뛰는 학습태도

 에 경종을울리고 기초라는 게 얼마나 중요한지를 깨닫게 함으로써 더 질(質) 좋은 학습요령을

 체질화시키는데 부가가치가 더해지는 효과를 발휘할 수 있게 하였다.

 (2) ECU통신 데이터의 이해

 
자동차에서 쓰이고있는 마이크로컴퓨터와 컴퓨터 진단장비인 스캔툴(SCAN TOOLS) 간의 자

 기진단과 써비스데이터 전송을 위한 통신 프로토콜의 개념과 전송속도에따른 부작용과 정비

 의 활용방안과 대처요령을 다루어 딱딱한 전자기술이 자동차에 결정적으로 접목되어 이해가

 쉽게되는 기회를 제공하였다.

 
(3) 스캔툴로 정비가 100% 안되는 이유

 
또한 컴퓨터 진단장비인 스캔툴의 기능인 자기진단과 써비스데이터만으로 정비가 다 되지 안

 는 이유를 밝혀 이들 장비만으로 골탕을 먹을 수 밖에 없었던 이유를 밝혀내었고 그 대안을 제

 시 하였다 .
 



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