아이디     비밀번호        


 
 
>> 연료 흡기장치편

 7. ECU 신호측정과 공회전 조정요령

 컴퓨터의 입장을 한 번쯤 진국으로 생각할 때가 되었습니다. 좀더 깊게 나가야 하지요.

 AD컨버터를 알아야 수준이 올라간다는 것 아닙니까? 당연히 진단실력도 높아지고 파형분석

 의 안목에서 어떤게 정상이고 어떤게 비정상인지 구분하는 근거가 된다는 것 아닙니까?

 
(1) 파형을 분석하려면 ECU마음을 읽어야한다.

 특히 AD컨버터의 분해능과 이에 따른 ECU의 센서고장인식 주기를 환산하는 요령을 밝혔다.

 그 외에 ECU가 고장으로 판단하는 판정조건을 예시하였고 실제 현장에서 문제 있는 차량을

 점검할 때 일어날 수 있는 실수를 똑같이 되짚어가면서 논리의 구성을 새롭게 하였고 이해력

 을 집중시켰다.

 대기압센서와 냉각수 온도센서를 이해시키는데 일반 책과 달리 고장증상에 따른 정비사의 갈

 등을 역으로 되짚어가면서 수치해석법을 동원하여 저절로 각 센서의 역할과 고장탐구에 어떻

 게 이용될 수 있는지를 상세하게 엮었다.

 
(2) 공회전 조정요령 맛보기

 공회전 조정요령을 예시하여 현장에 적용될 수 있게 하였고 공회전 제어의 종류와 이들 각 부

 품의 고장사례 및 이를 측정할 수 있는 요령과 노하우를 공개함으로써 단순히 정보를 제공 만

 해주는 책과 VTR TAPE가 아닌 인간을 똑똑하게 할 수 있는 매체가 될 수 있게 하였다.

 
(3) 전기장치 고장유형 비법

 2권 제 3장에서는 모든 전기장치의 고장유형을 네 가지로 정리하여 명실공히 세계최초로 전문

 가 시스템의 골격을 잡았다.  이로 인해 어떤 시스템의 배선이라도 네 가지 고장유형중의 한가

 지에 속하게 되며 이를 포착하기 위하여 장비의 어떤 기능을 이용하면 좋은지를 제시하였다.



이전 목록 다음


Copyright(c) Autowave21 All Rights Reserved.