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>> 점화장치편

 1. 소개 및 고전압 발생의 원리

 
1.5V 건전지 한 개로 80명을 30Cm 높이로 엉덩이가 들썩! 깜짝 놀라게 하는 원인은 바로 렌

 츠의 법칙! 이 법칙을 이해하면 튠업이 보이고 파형이 보이고 돈이 보인다는 것 아닙니까?

 
(1) 고압불꽃 발생원리 세계 최초해부

 3권은 순수하게 점화장치만 다뤘다.

 엔진의 성능을 크게 좌우하는 두 가지 요인중 한가지이기에그 내용이 방대하다. 점화발생의

 원리를 알기 쉽게 렌츠의 법칙으로 유도하였고 VTR에서는 1.2V 충전용 배터리 한 개로 1000V

 이상이 발생하는 과정을 직접 실험하였다. 이 원리가 무엇인지 과거 포인트타입에서 움직임을

 시간별로 미분하여 다른 책에서 밝혀내지 못한 심오한 과정을 설명하였고 잘못 알려진 콘덴서

 의 역할을 재정립하고 그 증거를 보였다. 이로 인해 이론과 실기가 다른 문제를 해결하였다.

 
(2) 엉터리로 알고있는 1차저항의 실체

 3권 1장에는 '무식한 귀신은 부적이 통하지 않는 이유'를 설명하였고 어떤 전문가도 두리뭉실

 알고 있었던 점화코일에서의 1 차저항의 역할을 상세히 밝혀서 이를 실험하였으며 DOHC에서

 쓰고있는 DLI, 더나아가 DIS시스템에 대한 설명이 나온다.

 
(3) 생각의 축지법이란?

 2권 5장에는 생각의 축지법에 대한 개념을 도입하였고 스코프메터를 이용한 파형 측정이 가장

 빠른 정비임을 입증하였으며 이 내용은 일본 미쓰비시와 6개월간 싸워서 이긴 최인호의 정비

 비법중의 하나가 담겨있다.

 
(4) VTR은 어디를 봐야 하는가?

 전자제어엔진 하 제 1편을 참조하시면 더욱 쉽고 치밀한 내용이 담겨 있지요.



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