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최인호의
엔진튠업
3.
급가속 실험요령
급가속 실험이 처음에
구슬을 꿰는데 쓰이는 비밀 병기랍니다. 이
실험으로 튠업의 새로운 장
이
열렸고 수천명의 스코프메터 이용자들이 잘
사용하고 있다는 것 아닙니까?
엉터리였다면
벌써 돌맹이로 맞았을 거예요.
(1)
점화계통 불량시 판독요령
4권 제
2장에서는 급가속 실험에 의한 정상적인 차와
점화장치 불량인 차의 실험결과가 어떻
게 나오는지의 여부 및 배기가스측정기와
공기과잉율, 급가속 실험 반응시간과 모양,
산소센
서듀티 메터레코드의
실험치를 가지고 각 원인에 따른 진단 순서를
조목조목 트러블슈팅
(TROUBLE-SHOOTING)논리에
맞추어 마지막까지 정비가 완결되도록 유도하였다.
이 측정으
로 점화코일, 배전기,
파워TR, 본선, 어스선, 1차전류, 1차파형,
2차파형의 분석이 완전하게
진단이
가능하게 되었는데. 특히 전류측정의 중요성을
강조하여 사례를 더 들었고 파형의 이
해를 통한 빠른 진단이 가능하게
되는 요령을 서술하였다. 여기서 측정의 특징은
헛돌기만 했
었던 튠업파형의
분석에 기준을 세웠다는게 의미가 있으며 국내
최초로 엔진튠업요령을 기초
부터
최고급 수준까지 올려놓는 계기가 되었다.
(2) VTR은 어디를 봐야
하는가?
전자제어엔진 하 제
8편을 참조하시면 많은 도움이 됩니다.
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